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开业一个多月的逍遥快递，现在每天已经有了40万个单子收发货，发展势头非常的迅猛。
没办法。
逍遥快递实在是太快太好了。
打电话过去，保准一个小时之内快递员到达，而不是统一叫你等到某个时间，快递员才会上门。
从他们收货开始，通过随身携带的gps定位扫描系统，直接就上传到网上，让你可以追踪到货物的情况。
现在逍遥快递的物流系统，都在大城市和珠三角、长三角，如果没有特别意外的情况，异地的快件，今天寄货，第二天便能到达收件人手里，而且绝对是保证没有任何的偷盗、拆封之类的事情。
甚至于逍遥快递的快递员们，还会主动的提醒收货的客户，如果想要检查，就请开箱检查，他们会等到客户确认了才签字确认，如果有什么问题也好处理。
这下子可把收件人们感动得稀里糊涂。
无论是天天、申通、圆通等等快递，快递员们是绝对不允许你先检查后签字的，因为他们怕担负责任。
可根据外国快递巨头的调查，这种先检查后签字的客户，除非是遇到了调包、偷盗、故意损坏的事情，无理取闹的把属于寄货人的责任栽赃到快递员头上的，不足0.2，也就是千分之二。
如果再把所有的快递件数算上，根本还不到十万分之一。
快递巨头对此的应对措施，就是宁可被客户愿望这十万分之一，也不要放弃自己高速优质的服务。
他们在国外这么做，于是他们成功了，的确是这样让他们获得了顾客们的青睐。
然而，在华国他们却很少这么做，因为他们对华国人的素质不放心，而且身为洋大人，自然是有心理优势的，就好比汽车三包，明明在国外都实行了几十年，但到了国内就是装聋作哑、装疯卖傻一样，就是不一视同仁。
华国的80的快递，也是这么做的，所以导致了他们在未来的投诉数量非常多，在顾客们眼里也就是二流快递而已。
当然了，这其中也有是加盟快递分部的原因，他们都是承包人，如果遇到了这样的问题，总部是不会赔偿的，要由他们这些分部加盟商赔偿。
但加盟商也不会自己掏钱，他们会让送快递的快递员来赔偿，快递员送一个件儿也不过五毛、一块的收入，一赔就是几十几百，他们哪里有这个钱？
所以他们不到万不得已，是绝对不会让顾客开包检查后再签字的，这是给他们自己找麻烦。
真正最强大的顺丰、大田等几家优秀民营快递，却学着了外国人的这一招，而且他们是自己垂直管理，所有的人员都是他们公司自己招聘的，赔偿的问题也不用无缘无故的要快递员担当责任，结果几年执行下来，被冤枉的概率照样是不超过三万分之一。
萧奇是早就知道结果会这样，并且知道在这几年，顺丰这些国内一流快递公司，只是默认在客户吵闹的时候，才会执行先检查再签字的政策，客户不说，他们也当作没这回事儿。
殊不知，自己说出去的，和被动接受的，给客户们的印象，完全就是两回事儿。